Profil lotniczy.

Baaardzo łatwe ...

 

 Narzędzia i materiały

- Kartka papieru

 

 Jak?

Prostą, niepomiętą kartkę papieru chwyć w dwie ręce, przysuń trzymanym brzegiem do ust i dmuchnij nad nią. Kartka przysunie się do przelatującego nad nią wiatru.

 

 Dlaczego?

Jest to zaskakujące zjawisko.

Wydawać by się mogło, że strumień powietrza powinien odrzucać na boki przedmioty znajdujące się w nim czy w jego bezpośrednim sąsiedztwie. Tymczasem kartka wyraźnie szuka strumienia - zamiast odfrunąć, gdy tylko uderzy ją wiatr, wręcz sama wchodzi w jego strumień.

Kartka, wchodząc w strumień wiatru, trochę mu przeszkadza. Cząsteczki powietrza muszą nieco przyspieszyć, obiegając zawalidrogę.

I tu jest klucz do rozwiązania zagadki. Okazuje się bowiem, że gdy gaz (lub ciecz) przyspiesza, to w strumieniu jednocześnie zmniejsza się ciśnienie. Ciśnienie się zmniejszyło i zaczęło dosłownie wsysać naszą kartkę.

Zjawisko powyższe jest jednym z filarów lotnictwa. Oto tzw. profil lotniczy (czyli przekrój skrzydła samolotu) to nasza kartka wsunięta w strumień wiatru. Cząsteczki powietrza muszą obiegać wypukłość górnej części płata, przyspieszają tam, a jednocześnie w ich strumieniu zmniejsza się ciśnienie. Samolot jest wsysany w górę.

Samonośne profile lotnicze stosują szybowce. Szybkie samoloty akrobacyjne, dla których lot na plecach jest codziennością, unikają profili lotniczych, bo w locie odwróconym byłyby ściągane w kierunku zgubnej ziemi! Parametr, który moglibyśmy nazwać doskonałością aerodynamiczną jest u samolotów akrobacyjnych czy wojskowych bardzo niski. Za to ich silniki są potężne!

 Strona początkowa

Zobacz także

 Piłeczka w stanie nieważkości.

 Jajko w strumieniu wody.

 Odwrócone parasolki i zerwane dachy ...

(c) Astar'05, 2000.01.01